Qualche annetto fa l'elettrico era un miraggio e quindi non vi erano discussioni, oggi abbiamo la possibilità a secondo i propri gusti ed esigenze di poter scegliere tra i due, e' questa e' una cosa positiva; con lo scoppio si ammattisce con carburazioni etc... con l'elettrico con esc e programmi, i costi alla fine sono in relazione alle proprie disponibilita' economiche che si vogliono investire, parlo da amatore di fine settimana e non da garista...dove li' il discorso cambia per entrambe le soluzioni...credo!!
Quando giravo a nitro il motore lo sfinivo e ci facevo tanti litri...non ho mai tenuto conto, posso solo dire che oggi apro il cofano della mia auto aziono il pulsantino e vado, con lo scoppio ammattivo un tantino in piu'
*Piccola nota: questa settimana ho allargato il mio parco batterie e sono volate via 360
spero che i prezzi col tempo calino