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Il mio motore aveva un'aspirazione d'aria in qualche punto una prova lo era il fatto che io tappassi il carburatore e lui rimanesse in moto... Di carburatori come dicevo ne ho provati due... Il serbatoio era posizionato sul banco prova dove è posizionato solitamente e tutti gli altri motori hanno sempre girato come lo sta facendo adesso il rossi prima di montarlo sul modello... Insomma non dico di essere il più sapiente sull'argomento sennò non ero qua a chiedervi consigli però di motori qualcosina ne so anch'io e il comportamento dell'asp era veramente anomalo, ho passato una serata con la lente di ingrandimento per vedere se vi erano difetti sulla fusione .. Non si sa mai.. a questo punto credo derivasse dalle tolleranze albero motore carter
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