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certo. ho visto le ultime hanno tutte le trasmissioni a cinghia. e la tc4 a cardano ha l'ingranaggio condotto dal motore scoperto.
finora con la mia TA-05 ho provato a girare in piazzale, ma ho dovuto fermarmi subito per via dell'inevitabile brecciolino. ho provato in pista outdoor, certamente meglio, ma ho dovuto fermarmi poco dopo perché le cinghie tiravano su i fiori caduti per via della primavera.. non così fastidiosi comunque. ma peggio ancora un micro sassolino é rimasto incastrato tra pignone e ruota condotta. cosa che potrebbe accadere tranquillamente con la tc4.. che ha quell' ingranaggio "scarenato"...
quindi.. che senso ha dire che più é blasonata un'auto.. e più si può permettere ingranaggi scoperti, quando il solo risultato é di renderla suscettibile ad ogni possibile minimo detrito?
alla fine ho ordinato una TB-03 da modelbau Germania.
me la danno comprensiva di motore.. della mutua ovviamente!!
;)
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