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Per incrementare la sterzata credo sia sufficente allontanare il itrante dal centro della scquadertta del servo ed avvicinarlo al centro del salvaservo, in questo lo si allonatna per i rinvii che vanno alle ruote, ma presindere da questo gioco di leverismi mi auguro si sia tenuto conto della maggior potenza che deve avere il servo, della difficoltà di direzionabilità in cui si incorre e del fatto che i finecorsa potrebbero non consentire questo "aumento di rotazione" .
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