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Allora iniziamo con le cose serie...
dal manuale, e com'è logico, si evince che bisogna allungare i cavi tra motore in coda e batteria nel muso.
Ho sempre letto che è meglio allungare il tratto Batteria - ESC piuttosto che motore - ESC, e cosi sarei tentato di fare, ma nel manuale indica il contrario e da una misura di quanto allungare i cavi motore, 18 pollici.
Premesso che prima farò una prova di bilanciamento, per vedere se è sostenibile il regolatore in coda, vi chiedo se sia necessario, come ho letto in una discussione vecchia inserire un condensatore per proteggere il regolatore, che sarebbe a rischio a lungo andare con cavi troppo lunghi della batteria.
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Se c'è un posto al mondo dove da un nome si può leggere la storia, è questo, Pisa. Incompresa, anzi odiata, senza cercare comprensione, senza averne bisogno ne desiderio, poggiata su millenni di arcaica grandezza.... R. Borchardt  |