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Secondo me a parte controllare che le viti siano tutte ancora serrate, pulire il filtro aria (io uso banzina o trielina da 20 anni so motori "veri" e lo stesso lo faccio per i modellini, non vedo il motivo di cambiarlo se la spugna e' a posto e pulendolo torna bianco candido) e oliarlo, il resto lo vedo inutile dopo il rodaggio, mediamente il rodaggio si fa tra mezzo litro e un litro di miscela,se ogni litro dovessi smontare tutto il modello mi sarebbe gia passata la voglia.
Riguardo all'olio singer e' un olio comunissimo per macchine da cucire, li trovi anche dal ferramenta,e non per forza singer, se ne mette qualche goccia nel carburatore dopo una giornata di utilizzo, si tira un po di volte lo strappino e stop,il motore e' oliato e puo' essere riposto senza smontare nulla.
ciao
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