[Duzzo]

con olio da 6000 il diff diventa molto duro poi il mezzo non svolta come deve e sullo scivoloso perdi il posteriore anche in percorrenza senza dar gas, è una scelta un po esrema....................di solito si oscilla tra 1000-2000-3000, è anche vero che se si fa il diff stracolmo tende a fare palo anche col 2000 se lo si lascia semivuoto scorre anche col 6000 quindi dipende come uno lo chiude ma se chiuso a regola d'arte il 6000 è troppo .