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Quel problema è una cosa tipica degli aerei della pilot.
La squadretta da montare sul servo è completamente sbagliata, ha troppo offset.
Quando si arriva a fine corsa, tira talmente tanto che si vede piegare il legno che tiene il servo e alla lung qualcosa si romperebbe. O le cerniere, o il supporto del servo oppure addirittura i cuscinetti del servo.
Io ho risolto ridisegnandomi una squadretta nuova con molto meno offset.
Comunque sia, anche se il cavo "spingente" dovesse allentarsi non ci sarebbe alcun problema. Tanto l'aereo va sempre in avanti e il timone è sempre investito dall'aria.
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