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Vecchio 05 marzo 13, 14:00   #6 (permalink)  Top
style90.me
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Ok!
Hai lasciato il carburatore originale oppure lo fai girare con quello a menbrana?
I carburatori a membrana sono molto ingombranti e sui 50 non c'è lo spazio per poterli montare. Ho sperimentato positivamente su un mio OS50 Hyper la soluzione dell'aspirazione lamellare, collocando un simil Walbro sul tappo carter. Sull'ASP abbiamo montato il carburatore del TT50. Abbiamo optato per tale soluzione per questione di semplicità in quanto ce l'avevamo già pronto con anello isolante in teflon. In pratica il carburatore dell'ASP (che sta funzionando ottimamente sull'OS 50 di Consuelino), ha un attacco conico; non si può tornire per poterci montare l'anello isolante, pena un eccessivo indebolimento dell'attacco stesso; questo perchè il motore ASP 52 ha un foro di alloggiamento sul carter da 13 mm., mentre l'OS ce l'ha da 15 mm. Ti posso dire che i carburatori originali però funzionano perfettamente anche a benzina. Occorre solo fare un altro piccolo lavoro (che ho già in mente) per poterlo isolare bene. Ciao. Placido.
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Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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