TT 50 pro..dove acquistare?

[lockeid]

In Italia chi vende a buon prezzo?
Inoltre qualcuno ha mai provato ASP 52 hely?
Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

In Italia chi vende a buon prezzo?
Inoltre qualcuno ha mai provato ASP 52 hely?
Ciao

Non so che dirti sul modello; posso però dire qualcosa sull'ASP 52 HR: costa una miseria, ma funziona bene. Guarda questo video:
https://picasaweb.google.com/1132552...eat=directlink

Lo abbiamo trasformato a benzina e va direi come un orologio; ha già diverse ore di volo, e sempre la stessa regolarità; con un pieno vola circa 45 min con miscela di benzina ed olio al 7%; con quell'assetto e quella carburazione le temperature non sono salite oltre gli 85°. Ho messo un report su alcune prove di quel motore nell'ultima pagina della discussione " TRex 50 gasser ". Ciao. Placido.

[lockeid]

Si Style i tuoi consigli sono sempre ben accetti.
Io personalmente ho tutto OS questo motore mi serviva per un ragazzo neofita che non ha troppo da spendere...

Prima o poi devo provare la trasformazione a benzina....
Ma nel filmanto vedo del carburante rosso..
Ma cosa utilizzi benzina avio?

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Si Style i tuoi consigli sono sempre ben accetti.
Io personalmente ho tutto OS questo motore mi serviva per un ragazzo neofita che non ha troppo da spendere...

Prima o poi devo provare la trasformazione a benzina....
Ma nel filmanto vedo del carburante rosso..
Ma cosa utilizzi benzina avio?

No, uso la classica normalissima benzina del rifornimento sotto casa. Il colore rosso è dato dall'olio Motul 800, miscelato al 7%. I costi dei consumi sono davvero irrisori e, se confrontato con quelli di miscela nitro, risultano abbattuti di circa il 2.000%. Stiamo sperimentando l'ASP 52 HR proprio per vedere se, oltre ai costi dei consumi, sia possibile abbattere anche quelli dei motori, visto che costa molto meno di altri.

[lockeid]

Ok!
Hai lasciato il carburatore originale oppure lo fai girare con quello a menbrana?

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Ok!
Hai lasciato il carburatore originale oppure lo fai girare con quello a menbrana?

I carburatori a membrana sono molto ingombranti e sui 50 non c'è lo spazio per poterli montare. Ho sperimentato positivamente su un mio OS50 Hyper la soluzione dell'aspirazione lamellare, collocando un simil Walbro sul tappo carter. Sull'ASP abbiamo montato il carburatore del TT50. Abbiamo optato per tale soluzione per questione di semplicità in quanto ce l'avevamo già pronto con anello isolante in teflon. In pratica il carburatore dell'ASP (che sta funzionando ottimamente sull'OS 50 di Consuelino), ha un attacco conico; non si può tornire per poterci montare l'anello isolante, pena un eccessivo indebolimento dell'attacco stesso; questo perchè il motore ASP 52 ha un foro di alloggiamento sul carter da 13 mm., mentre l'OS ce l'ha da 15 mm. Ti posso dire che i carburatori originali però funzionano perfettamente anche a benzina. Occorre solo fare un altro piccolo lavoro (che ho già in mente) per poterlo isolare bene. Ciao. Placido.

[lockeid]

Appena ho qualche soldino da fucilare dovrò fare questa prova.
Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Appena ho qualche soldino da fucilare dovrò fare questa prova.
Ciao

Ok, quando, e se dovessi avere bisogno di aiuto e consigli non esitare a scrivere e chiedere, anche sulla mia discussione. Ciao. Placido.

[oscar1977]

ciao, comunque nessuno, mi pare, ha risposto dove trovare questo benedetto motore, interessa anche a me, sono un cultore dei raptor...
ciao

[lockeid]

Motore acquistato presso just engine ma non il TT50 bensì asp52.