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Ragazzi ho smontato completamente la macchinina per una pulita generale e per dare anche un occhiata all'interno del motore carburatore e serbatoio.. Il serbatoio non penso perda in quanto ho provare a soffiarci piu forte che potevo tenendo chiusa l'altra estremità come detto anche da voi e nada de nada, per poco svenivo ma perdita neanche l'ombra. Ora quindi, escludendo il serbatoio sarà questione di carburatore suppongo, o almeno è il prossimo "indagato".. Dovrei chiedervi gentilmente di indicarmi, avendo smontato le varie viti del carburatore qual è la loro posizione approssimata, mi spiego meglio:
ho smontato tutte le viti e ora le devo rimontare ma non so la loro regolazione iniziale ad esempio vite del massimo la avvito tutta e svito di tre giri, la vite del minimo la avvito tutta e la svito di quattro ecc ecc in modo che abbia una regolazione iniziale con la quale possa gestire e perfezionare la carburazione a motore acceso. Grazie
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