semplice : al centro userai un retrotreno mentre davanti e dietro due avantreni , per farli sterzare basterà collegare i DUE servi dedicati alla ricevente miscelando il canale dello sterzo col canale AUX ......
piccolo incentivo : se in curva ogni ruota percorre una traiettoria differente e quindi un percorso ( inteso in lunghezza) differente come pensi di compensare queste differenze?
nei buggy a 4 ruote c'è il differenziale centrale
negli scaler/crawler non c'è e neanche i diff sugli assali ed infatti forza tutto da morire e non si rompe solo perchè la velocità è assurdamente bassa.....
nel tuo come si comporterebbero le ruote centrali non sterzanti ?