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Credo che per sapere se il serbatoio perde basti mettere mix e soffiare dalla presa di pressione (tubo che va dal serbatoio allo scarico) tenendo chiuso (piegandolo su se stesso) il tubo che và al carburatore. Il problema che accennavi nel rimo post, quando rilasci rimane alta di minimo poi si abbassa o se acceleri velocemente ( da non farsi) si spegne, credo sia soltanto un problema dello spillo del minimo dinamico, devi aprirlo 1/2 giro.
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