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un'amico al campo ci vola con un dle20 e so che in fase di montaggio ha solo inclinato verso il basso il motore e non lateralmente in quanto la fusoliera presentava gia' una conformazione laterale inclinata .il modello vola molto bene e l'unico neo e' che in decollo avendo questo rapporto cosi'"sproporzionato"tra apertura alare e lunghezza fusoliera tende a subire parecchio la coppia del benzina..altro consiglio aumenta il numero degli elastici sul carrello ammortizzato in modo da attutire meglio eventuali atterraggi un poco bruschi visto la mole del modello.....te lo consiglio avendo visto qualche scarrellata al campo
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piper cub osfs56,tiger moth os120,toledo special h9 os fs62v,p40 mvvs 26cc,p47razorback jcevo 30cc,sundowner h9 rossi53t,reggiane sagittario rcgf15cc,reggiane sagittario asp91t, siai marchetti sf260 os81,stearman evo46nx
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