Citazione:
Originalmente inviato da Panph  ma delle pale ruvide in linea teorica non dovrebbero aumentare la resistenza al flusso d'aria con conseguenza di avere più sforzo del motore per avere uno stesso numero di giri rispetto a una pala normale?
che benefici reali possono dare delle pale così? |
la logica ci dice che una superficie liscia ha meno resistenza..
la fisica ci dice il contrario..
in sostanza la superfice ruvida crea su tutta la pala dei micro vortici che fanno defluire il flusso del aria non immediatamente su la superfice ma sopre di essa e quindi con meno resistenza..
il concetto e stato adottato come detto prima anche su aeri di linea che adesso consumano fino ad un terzo di carburante in meno..
la natura ce lo dimostra.. la efficienza della pelle dei squali e dei delfini che sono molto ruvide era l'esempio..
questi raggiungono delle velocita altissime senza sforzarsi tanto ..
l'effetto nel aqua e applicabile anche al aria...