Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Occorre cortocircuitare gli avvolgimenti nel momento giusto in base alla fase e nonostante questo l'esc deve essere pronto a far ripartire il motore rapidamente quando necessario.
Insomma, una questione complicata che quasi mai si vede negli esc comuni, una caratteristica che invece è stata sviluppata ed affinata nel tempo da Steffen Skaug nel suo BlHeli. |
Interessante !
Da quanto ci spieghi sembrerebbe che un sistema con motore di coda ben progettato e realizzato possa ( quasi ?!) arrivare alla resa di un TT ...
