Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Solo quello di essere più resistente ai crash, così come era per l'mCP X.
Per una sola questione di migliorare la rigidità non ha senso, vista la flessibilità della zona di accoppiamento del trave al telaio.
Il trave rigido ha anche lo svantaggio di aumentare il peso, sia perché è pieno, sia perché è fasciato con termorestringente per fissare i fili. |
comunque sto modello va proprio bene, peccato per la coda che non riesce a non bacchettare...
cosa dicono all'estero?