[MiniG]

Nel caso la tua macchina avesse i tiranti superiori delle ruote anteriori regolabili, puo' essere che essendo troppo allungati, i semiassi abbiano guadagnato del gioco per cui possono sfilarsi quando sterzi.

Nel caso invece che quanto sopra non si verifichi, prova a vedere l'angolo di sterzata delle ruote anteriori, magari sterzano talmente tanto da portare i semiassi fuori sede e di conseguenza uscire dai bicchierini del differenziale. Se cosi' fosse, riduci l'angolo di sterzata dal radiocomando. Ci dovrebbe essere una regolazione che consente di ridurre/aumentare l'angolo di sterzo, agisci su questa regolazione fino a che al massimo angolo di sterzata , i semiassi rimangono visivamente in sede ai bicchierini del differenziale.