Citazione:
Originalmente inviato da fradellaq  Riapro la discussione per chiedere ancora qualche consiglio.
Ho motorizzato il modello levando tutto il pombo che stava nel muso. Nonostante il motore con elica ed ogiva in punta, mi servono ancora 200 grammi di peso avanti. A questo punto, invece di metter piombo, vorrei mettere un'altra batteria. Ho pensato a varie soluzioni, di cui la più semplice sarebbe un pacco 2serie da 1800 con ubec che alimenta servo e rx, sfilando il filo rosso dalla spinetta del regolatore. Secondo voi è sufficientemente sicura questa configurazione o complicandomi un po di più la vita mettere comunque il doppio pacco alla rx?? Avrei alla fine 3 batterie a bordo, 2 per la Rx ed una (la grossa 4 serie ) solo per il motore. |
il mio consiglio è di mettere sempre l'alimentazione esterna possibilmente con doppia batteria: nei miei (moto)alianti c'è sempre corredata da ubec con doppio ingresso (eccellente il dualsky).
che pendio è leonessa????