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Sì, un po' altino.....ma io non mi preoccuperei eccessivamente, lo farei solo se la batteria si fosse gonfiata.
Dovresti vedere sulle istruzioni del cb se è possibile settare la tensione max di carica.
Che il motore abbia perso potenza dipende dall'assorbimento del motore (gruppo motore/elica) e dal tipo di volo-modello.
Altra cosa, solo per inciso, nella scarica un cella può scendere fino al limite estremo di 2,7 V ma per sicurezza meglio settare il ESC sui 3-3,2V.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |