Citazione:
Originalmente inviato da magu  "maggiore e' la % di nitro e minori sono le temperature di funzionamento, quindi a usarla d'estate ha 2 vantaggi".
Se il nitrometano sviluppa più ossigeno durante la combustione come si può spiegare che con più nitro si abbia minore teperatura? |
Bho, riporto cio' che mi e' stato detto, a me basta che il motore si avvii e rimanga acceso ;-), non entro troppo nei particolari, non avendo il termometro vado a naso, a me sembrava che con la 25% toccando la testa fosse un po meno calda che con la 16%, qualcuno mi disse che aveva verificato lui in pista ocn il termometro che c'e' questa differenza di temperatura, quindi l'avevo presa per vera.