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A motore spento, gira il volano fino a sentirlo libero.
Se si blocca vuol dire che il pistone è nella parte superiore e raffreddando potrebbe inconarsi.
Se trovi difficile sbloccarlo usa un cacciavite a taglio e fa leva dal telaio.
L'after run non devi metterlo nel serbatoio ma nel motore. Ne versi 4/5 gocce dalla candela o dal carburatore.
Poi fa girare il motore sulla cassetta d'avviamento (o tirando lo strappino) per 5 secondi.
Per spegnere il motore prima che finisca la mix nel serbatoio puoi:
- tappare il buco dello scarico
- pizzicare il tubo della mix
- bloccare il volano (con il tacco della scarpa o mettendo sulla cassetta d'avviamento)
Spero di essere stato chiaro!
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Mugen MBX6 - RB K10 - 2 x Ace DS1015
Hot Bodies Hara Ed. D8e - Esc HW Xerun 150A - Motore HW Xerun 4274 2200kv - SRC-SPX http://www.smanettateam.com/ |