intanto il primo modello se n'è andato
o meglio si è evoluto in tre modelli SP ITF e IRE
a dir la verità su questo (che tanto non aveva già un peso che potesse andar bene per l'EPA) avevo montato carrelli e ogiva
ora sono già a buon punto con il fratellino più leggero che dovrebbe venire a pesare 420/430g (lo so è comunque tanto, ma penso che il limite sia proprio nella tecnica costruttiva ... oltre che nel costruttore
), più leggero non credo di riuscire a farlo.
altra considerazione... ho provato pur avendolo fatto a non usare il timone... e faccio una fatica bestia a controllarlo, senza parlare degli atterraggi, ma soprattutto pensare di centrare qualcosa pilotando solo con gli alettoni... è già tanto se riesco a tenerlo in aria
in conclusione... sono veramente malmesso
