Come Romoloman sono anch'io per il recepimento della normativa tedesca sia per il volo in piano che per quello al monte.
In subordine, ma solo in subordine, la proposta di Esti.
Il grosso difetto di quest'ultima, è che vieni lasciato alla mercè dell ' ente il quale può dare o meno l'autorizzazione.
Il metodo tedesco ti lascia libero di volare una volta che hai ottemperato alla normatvia.
E' un pò come comprare un' autovettura già omologata, o costruirsene una di sana pianta (bellissima, supersicura e con consumi irrisori _magari!-) e poi doverla omologare per poter circolare sulla pubblica via.
E' inoltre di tutta evidenza che la "via tedesca" è anche più "sicura" ,dal punto di vista della Responsabilità, per ENAC e per i suoi funzionari.
Ciao giobalde
