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Io iniziai con il RADAR, stessa fusoliera ed ali del Victor, ma senza alettoni.
Poi ci misi su l'ala del Sierra che aveva gli alettoni, poi venne il Victor completo. Ai miei tempi l'ordinata parafiamma era in legno da 6 (o più) mm.
Non si staccava come quella in plastica. La fuso in ABS si incollava con la colla per tubi in plastica da idraulici. Motore ST 45ABC, radio SANWA STAC6 frequenza 35.140 (senza reverse ne mix ne exp o riduzioni... si faceva tutto regolando le squadrette sul servo e sulla parte mobile).
La radio è ancora efficiente completa di servi e ricevente (ai tempi rigorosamente in AM), il motore l'ho sbiellato su un Tango. Il modello Victor è sparso in un campo di volo nei paraggi di Via tiburtina.
Era l'anno 1976... 30 anni fà.. e prima tanto VVC.
Roberto
Roma
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