Citazione:
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Originalmente inviato da boss tsk tsk.. non lo monto perche sul mio tavolo da lavoro ora ci sono già un Discus da 3 metri, un piccolo Tucano elettrico da 1 metro e sopratutto un biplano canard in restauro..
e poi dovranno passarci pure un duo discus da 3,5 metri, un piper cub da 2,6 m x 7 kg, un B25 bimotore della Marutaka, uno Stitts Playboy Olimpic, il già citato Giles
il mio è un problema di priorità... non so mai a chi dare la precedenza 
PS il motore per il giles c'è già... un fantastico Saito 180 4 tempi...  |
Il mio programma per l'inverno prevede: volare tutti i week end senza pioggia. Riparare e fare mautenzione ai modelli usati nei week end.
Calcola che siamo in due a volare, io e mio figlio.
Revisionare (finire di verniciare e togliere i retrattili) un patriot great planes e mettere le decals.
Revisonare (togliere il termoretraible dalle ali e riverniciarle) un biplano pulsar della flair con 70 os ultimate.
Montare un L213-A Blanik di valenta da 3 metri tutto fibra.
Finire un aliante tutto legno con profilo Jedelsky.
Fare un aliante da mio progetto (2mt aa profilo sd7032 ali a delta
)
Fare un BigLift vecchia versione tutto legnetti da 220 aa ed equipaggiarlo per il volo notturno.
Finire un Summit F3A.
Rifare le ali al Ka6-Cr di Valenta lanciato spento in pendio ( capitato un pò a tutti.. il primo che ride me lo magno)
Insomma.... Aiutateme!!
Roberto
Roma