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Varrebbe la pena scaldare le lipo gradualmente sempre piú e fare delle prove, se si parte già a temperature più alte la ri si abbassa già da subito e magari la lipo alla fine del volo è poco più calda di quando si parte a 20 gradi.
D'altronde qui siamo in voglia di velocità, bisogna pur provarle tutte per avere la prestazione max
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