Citazione:
Originalmente inviato da AlexTG  Mai usato il vbar in normal, ma un gyro in normal fa così se la posizione neutra del servo di coda non è meccanicamente corretta, cioè quando lo accendi deve avere quei gradi di passo sufficienti a non farlo ruotare e non di più.
Come trovare la posizione: col trim sulla radio, che in normal è consentito, poi però atterri, vedi che posizione è e la misuri col calibro, rimetti il trim a zero e sposti il servo di coda (o agisci sulla lunghezza del link) in modo da tornare alla posizione misurata. |
Mi sfugge perchè farlo andare in normal...
