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Originalmente inviato da videowilly24  non ho letto tutto il post
ma i due motori comparati hanno bruciato gli stessi litri ???
o uno dei due potrebbe essere ancora un pò legato ??? |
Può anche essere; purtroppo il nuovo è nuovo mentre l'altro ha 180 voli
Citazione:
Originalmente inviato da spitfire40 visto che ci hai gentilmente fornito le angolazioni delle luci e dei travasi, finisci l'opera e dacci il rapporto di compressione dei due motori, in tutti e due i metodi, dato assai interessante da scoprire per poter fare un'analisi completa. dalla angolazione delle luci sembrerebbe piu' adatto ad un alto numero di giri il dle, mentre con curva di coppia piu' piatta il jc. non sarebbe una cattiva dote quest'ultima per i nostri modelli.. |
Allora, come già chiarito in MP con l'amico Andrea (spitfire40), sul DLE non ho voglia di smontare ancora ogiva-elica-naca-candela e marmitta per rilevarlo. Se lui ha un DLE da cui ricavarlo ci fornirà il RC del suddetto.
Quanto al JC 60EVO ecco fatto:
Rapporto di Compressione tradizionale:
10.3:1
Rapporto di Compressione alla giapponese:
8.3:1
Se vuoi procedere all'analisi completa....
...grazie.
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Originalmente inviato da massimob |
Lo sto scoprendo anch'io adesso, ma non sono certo che ci fosse già quando lo abbiamo acquistato noi; adesso coi motori di ricerca il link mi viene fuori, ma l'ho cercato per parecchio tempo, e non mi era mai apparso un link italiano....