Bisogna cmq definire esattamente che tipo di rolling circle si vuole fare, perchè se il volo è veloce e teso la sola direzione è più che sufficiente per virare.
Solo nel caso di volo lento e stallato e del conseguente rollio lento diventa indispensabile il cabra, non tnto per il cerchio quanto per mntenere il volo in fase di stallo.[/QUOTE]
In realtà io devo imparare a farli tutti e due...
penso quindi sia bene iniziare con quello a volo teso e poi... dop aver acquisito dimestichezza e "timing" con l'uso del direzionale cominciare a diminuire la velocità e provare a usare anche il cabra e picchia...
