Citazione:
Originalmente inviato da nerowoss  ho un carrello anteriore su Viper Jet 70 HK che si estende verso avanti, ma il problema e' che spesso provandolo a terra non si blocca sul gancetto, forse la molla troppo debole.
Ho paura che in volo con la spinta dell'aria peggiorerebbe, con brutte conseguenze in atterraggio!
Se si estendesse verso dietro il bloccaggio dovrebbe essere piu' facile, vuoi per la spinta dell'aria in volo, vuoi per l'attrito sul terreno all'atterraggio, come d'altra parte funziona sui velivoli, credo proprio per questo.
Il problema pero' mi sembra sia il posizionamento del servo proprio in punta,...avrei piacere di sentire un parere prima di iniziare la modifica, grazie a tutti  |
Su alcuni aerei (come il Viper per esempio) la parte terminale della punta è troppo piccola per alloggiare il carrello e la ruota retratta , per questo motivo il carrello si chiude verso dietro , altrimenti a carrello retratto parte della ruota resterebbe fuori.