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AHAHAH OTTIMO lavoro dai !!!
comunque non la tenere frenata , rischi di surriscaldare il freno e ti accentua l'entrata in curva .
La rotellina è il riduttore di corsa , serve se il servo , quando sterzi al massimo , va a forzare ronzando forte e piegando la plastica .
Oppure , se guidando ti accorgi che come tocchi lo sterzo la macchina gira troppo o va in testacoda allora riduci lo sterzo e vedrai che le cose migliorano ( se non migliorano hai le gomme sbagliate o l'assetto da rifare )
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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