Grazie, essenzialmente la flessione del profilato è anche in proporzione ai kg massa che il ponte si porta dietro più la forza che la meccanica esercita soprattutto in movimenti assiali sul piano, quindi se ti fai il ponte in acciaio che già arriva a pesare 60-80Kg e poi ci metti come longheroni di profilo 45x45 è ovvio che fletta ed il carico si poserebbe sulla vite facendola sbancare, invece sull'aero i profilati 30x60 sono posti appositamente in verticale, le corse sono adeguate ai pesi e forze in gioco (tant'è che i motori che consiglio sono da soli 1,9Nm e già si hanno ottime velocità) e le varie lastre sono praticamente tutte in avional quindi un ponte leggero ma saldo.
Ti sconsiglio di fissare le barre supportate sui profilati forandoli e filettandoli per due motivi:
1°: Avresti troppo poco filetto a reggere le brugole;
2°: Non avresti più nessun margine per fare le calibrazioni come si deve e si sa che i profilati che superano il metro hanno tolleranze iso anche nell'ordine dei mm.
Il gioco è tutto nelle corrette proporzioni
, ciao.