Visualizza messaggio singolo
Vecchio 04 dicembre 12, 14:19   #10 (permalink)  Top
ing.enzo
User
 
Data registr.: 02-05-2007
Residenza: Vicenza - Verona
Messaggi: 43
Citazione:
Originalmente inviato da w-lo-sport Visualizza messaggio
Ciao, se non mi ricordo male un amico, il cui acronimo sul Barone è : juergen ,
ha una tip da riparare ma molto più in ordine della tua. non mi ricordo sei sia dx o sn !

Come anticipavi tu, per ripararle io creo sempre una soletta interna che mi consenta di appggiare lo strato di materiale da carteggiare e raccordare. Non creandola, si rischia di non riuscire a tamponare in quanto la zona rotta rimane leggermente elastica e quindi il raccordo non diventa preciso.
Spero di essere stato chiaro ...
Paolo
Ciao Paolo,
io in effetti mi ero ispirato alla procedura illsutrata dall'utente Frank qui:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...compositi.html

Unico dubbio è che nel mio caso la superficie da asportare sarebbe molto più ampia, inoltre il longherone termina poco prima della rottura e l'ala flette molto nella zona dove è delaminata.
Quindi credo che dovrei introdurre un longherone interno e , a questo punto, anche una base di polistorolo /polistirene che faccia da supporto alla "pelle" dell'stradosso.
Ovvio che lasciando il tutto all'interno salirei molto con il peso.

Interessante il metodo segnalato con spugna e sottovuoto, anche qui però rimane il rpoblema della sezione molto ampia, non si corre il rischio di ottenre un profilo "bombato"?

Intradosso è messo leggermente meglio

Ultima modifica di ing.enzo : 04 dicembre 12 alle ore 14:26
ing.enzo non è collegato   Rispondi citando