Se adesso non dici di che si tratta saranno guai!!!!!!!
Il motore diesel l'ho riconosciuto, ma quell'altro coso cos'è? Un rubinetto miscela elettrico, un serbatoio calibrato....?
Chiedo perdono per la mia ignoranza.....
Sul Sailplane a scoppietto ci andrebbe almeno un 0.29/.0.35 diesel (o un 40 4T "moderno"
); l'aggeggio in odv dovrebbe stare tra i 1850 gr e i 2kg scarsi.
Quindi diesel più piccoli di un buon 0.29 ..... non credo se ne parli.
Al limite potrei metterci un G20/15 diesel (ovviamente già in casa da decenni...), ma poi sai che salite asfittiche...... ammesso anche che decolli......
Motorizzandolo elettrico, ho invece pronto alla bisogna un possente ASTRO 40 (da una 60na di Amp, ma di quelli buoni) da 1400 giri volt, che con le due celle e una 14"x8 (anche una 15") mi pare quasi la morte sua (anche se non al top di competitività, ammetiamolo).
Prima però, mi sa che devo ricoprirlo e non posso prendermela ancora comoda........
