[greg89]

esistono diversi tipi di potenza "calcolabili" per un aereo.

350W a kg sono per un aereo 3d, che decolla in 2 metri, su pista in erba, che deve uscire dagli stalli più bruschi, partire in verticale da fermo ecc..

un drone, che ha a disposizione 2km di pista bin finissimo asfalto e che deve solamente avere la minima potenza necessaria al volo (con profili studiati per la massima efficienza aerodinamica e non per fare un coltello neutro) necessita di molta molta meno potenza.. deve solo decollare tranquillo, raggiungere la sua quota di missione e mantenere la sua velocità di crociera. non deve fare acrobazie, accelerare o rallentare.. solo volare in maniera lineare e con il minor consumo di energia.
Inoltre, come già detto.. i Watt modellistici non sono i watt "professionali"..
in campo militare le efficienze energetiche possono essere del 92-95%.. in campo modellistico, che dir si voglia, si raggiunge nel migliore dei casi l'80%..
quindi i "loro" watt sono usati meglio dei nostri, e per altri usi.
non c'è niente di sbagliato nei calcoli, sono solo due mondi apparentemente simili ma di dimensioni completamente diverse.

giusto per info.
in campo modellistico esistono aerei i grado di volare con moto rettilineo uniforme con circa 40W ed un peso del modello di 400g..
ciò dimostra che in base all'uso che uno ne deve fare, servono più o meno watt a kg..

dimenticavo.. ci sono aerei in grado di volare per ore senza uso di watt.. solo aerodinamica..