Citazione:
Originalmente inviato da jpeishere  appunto come potenza e peso os bgx non può essere paragonato ad un rcfg 32cc o ad un del 35 ra? sì immaginavo che non facesse 3D puro, ma diciamo qualche hovering o harrier nemmeno? insomma per giustificare la scritta 3D dell'ala! Insomma quello che intendevano come 3D quando modello è nato  |
Considera che un 35 cc. glow, come potenza può solitamente essere paragonato ad un 50 cc. a benzina. Il moki con risonanza, poi è una bella bestiola scatenata e secondo me come potenza pura va anche oltre un DA50.
Con il BGX , che era un po' più calmino Franco67 ci dice che ci faceva solo acro classica, quindi se vuoi fare hovering decentemente ci vuole almeno un 50 cc benzina.
Hovering appunto...
perchè l'hovering lo fai con qualsiasi modello che abbia motore con tiro superiore al peso del modello stesso e superfici mobili efficaci anche solo nel flusso dell'elica.
Per le altre manovre non è, come ho già detto, assolutamente adatto.
Quello che avevamo al campo noi, appena si avvicinava alla velocità di stallo, metteva giù un'ala di colpo, e se eri troppo vicino a terra la frittata era garantita.
Poi per farlo uscire dalle viti, ci metteva mezza giornata...
Insomma, o hai dei gran pollici, oppure il 3D scordatelo.