|
Il mio è ancora da collaudare, quindi non h avuto i "problemi" del lungo andare..., però trovo un valido consiglio, che attuerò quanto prima, cioè quello di forare l'ogiva, che non serve a molto, se non ad un fattore estetico.
Non trovo utile, il forare la capottina, in quanto è sita in posizione non adatta al raffreddamento del motore, eventualmente ventilerebbe l'impianto radio, il quale non credo ne abbia bisogno, ci guaderò, ma trovo molto più "convoglianti", delle prese d'aria, nella prima ordinata, ma sulla possibilità di effettuarle, ne verrò a conoscenza, solo dopo aver tolto l'ogiva.
Ma dimmi, ho letto di problemi di motorizzazione, poi risolti con la sostituzione del regolatore.
Hai tu "appunti" al riguardo??? Ciaooo
|