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Di solito si smonta la fascia elastica e dopo aver sgrassato cilindro e pistone si guarda quanto gioco ha il pistone nel cilindro. Un altro campanello è la quantità di depositi sul mantello del pistone perchè di solito il consumo del mantello viene soppiantato dalle scorie della combustione.
Un altra cosa che devi fare è una volta levata la fascia dal pistone, stando bene attento a non romperla!, metterla nel cilindro nella stessa posizione come se fosse nel pistone e vedere quanta luce c'è tra le due estremità finali.
La massima precisione, avendo gli trumenti giusti, è quella di controllare la ovalità del cilindro tramite un comparatore da interni e il diametro del pistone nella porzione tra lo spinotto e il cielo!
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