Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63  NO!
Il problema della tensione massima del motore è che se lo sovraalimenti superi il massimo numero di giri ammesso, con conseguente "lancio dei componenti" (leggi esplosione) dell'indotto per eccesso di forza centrifuga.
3060Kv a S3 sono c.ca 38000 giri e a S4 superi i 50.000, fai tu .....
Carlo |
Certo, ma occorre anche conoscere le caratteristiche del motore che se, come penso, era quello montato in origine nello scafo, potrebbe essere adatto anche a sopportare tale regime.
Ci sono inrunner che girano anche di più ......
Mi chiedo anche, sarà veramente 3060 KV?