Citazione:
Originalmente inviato da ranox  Metti l' ala inferiore a 0° (ovviamente rispetto allo stabilizzatore)
e dai 1° di negativa all' ala superiore.
Rimetti al suo posto il CG.
Un biplano che vola con entrambe le ali positive (la superiore addirittura di 2°) non s'è mai visto.
Robbè |
si, il ragionamento fila, concorda con il mio pensiero.
ho usato dei profili da volo libero, sottili e concavo convessi, per "aderenza" all'originale.
mo provo.