Citazione:
Originalmente inviato da kaboc6  Hai fatto bene, ma io ho dovuto metterlo un pò arretrato perchè il telaio del pro sotto il motore si allarga, ma tu con lo sport che ha il fondo diritto, puoi avanzarlo ancora.
Oppure puoi mettere la rx sotto la batteria, se i cavi ci arrivano.
970 sono tantissimi per un 450, non devi aggiungere ancora peso. Al limite un paio di tacche di trim aiutano, anche se bilanciarlo è sempre meglio. |
per il regolatore l'ho messo più avanti possibile, più di così non si può!
Per gli upgrade ho messo tutti i componenti in metallo del V2!
Il mio era un plus e lo fatto diventare uno sport V2 mettendo tutte le parti in metallo originali align!!
Me lo ricordo come allora appena lo comprai pesava 620 grammi circa senza batteria, con la batteria 810grammi mi sembra, ieri l'ho pesato mi pesa 970 grammi, ma non c'ho messo niente di extra!!! Forse lo sport V2 pesa proprio così....
oppure sarà il regolatore che pesa parecchio???? non presente quanto può pesare iil sunrise 45A.
Comunque l'alluminio per quanto vuoi sia leggero, è molto più pesante della plastica