mettendo un dynamo sul modello e in pratica fattibile e uno con un po di fantasia ci riesce ..
basta essere bravo a fre un po di modifiche ....
ma!!! mettendo un dynamo significa fare resistenza.. cio si traduce in un sforzo maggiore da parte del motore..
consumo piu alto e ergo tempo di volo piu corto..
adesso direte ..ma che vuoi che sia..
facendo le somme: sforzo maggiore (motore scalda di piu beve di piu e si consuma di piu)
peso maggiorato (motore scalda di piu beve di piu e si consuma di piu)
per ultimo ce da dire che un dynamo in quel poco di lasso in cui e a lavoro carica pochissimo la durata della batteria aumenterebbe poco e niente..
poi.. dipendente dal tipo di batteria(lipo-nihm) le carice scarice piccole di continuo non gli fanno bene..
dovresti ussare una batteria al piombo(sono finoggi le migliori batterie che supportano un trattamento del genere come in un automobile)
e quelle ovviamente sono troppo pesanti
Citazione:
Originalmente inviato da pino81  .................................................. .................................................. .................................................. ...............................................piu che altro i dubbi sono sul giusto rapporto o ring e campana per avere il giusto range di giri,e se ciò potrebbe arrecare disturbi all'elettronica ,
immaginate se i comuni veicoli non avessero un alternatore... |
UN ALTERNATORE O DYNAMO CREA FORTI DISTURBI E INTERFERENZE
un modello non e un veicolo COMUNE
fazit:
LASCIA PERDERE!!