Ciao
Ho finalmente messo in fusoliera MD 500 E Align e collaudato in volo, il Belt Cp V2 classe 450, con testa bipala e flybar.
Adesso volevo mettere il rotore di coda sul lato sinistro dell'ely come già collaudato senza fusoliera, per rendere più realistico il modello, poi rimonto anche la testa pentapala.
Il problema è che all'interno della fusoliera il servo sopra al tubo di coda non ci sta.
Allora per invertire la posizione del tirante comando coda, pensavo di realizzare una squadretta per il servo con forma ad "L" in maniera che l'asta di comando sia sopra al tubo di coda ed il servo nella sua posizione "naturale" sotto al tubo.
Ed eccoci al dubbio:
- Ma il servo di coda con ingranaggi in metallo secondo voi sforza troppo con una squadretta più lunga di circacm. 1,5? - rischio di romperlo magari finchè sono in volo, o dato che si tratta del servo di coda con carichi inferiori a quelli del ciclico regge lo sforzo?
Grazie, ciao
Marco
P.S. Il servo in questione ha una coppia di circa kg. 1,8-2,0 da 4,8 a 6 volt.