Citazione:
Originalmente inviato da ENOPIETRO  ciao bello , semplice lo spillo , quello collegato al bilanciere e membrana che apre e chiude il passaggio della benza restava sempre un po aperto , cosi al minimo ne usciva troppa provocando sgocciolamento continuo dal carburatore , o provato a modificare ma la qualità eccelsa dei materiali ...mi son trovato il bilanciere in 2 pezzi, dal esperienza precedente con il walbro n..91 mi sembra ma non ricordo la sigla che usavo nel DA100 , lo ordinato su e bay ed con 60 euri ho risolto ..
visto che tu lo usi il DLA è vero che ha un usura elevata di fascie e cilindri e sui 200 litri li devi sostituire o son tutte ... |
ebbene si.....dopo 265 litri.....ho dovuto cambiare cilindri e pistoni....sai cos'è il bello??? che monta tutto dle
ora ho cilindri\pistoni\fasce dle V2......e qualche giorno fa mi son fatto portare giu anche l'albero....che ha ormai sorpassato abbondantemente i 300litri......