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Forse non ho capito bene, ma il dado a griffa lo devi mettere comunque sull' altra faccia dell' ordinata parafiamma, all' interno del vano serbatoio e con la punte rivolte verso il motore. Queste penetrano nel legno e tengono il dado in posizione sul foro (brugola 3mm. = foro 3.5 mm.), oltre a impedire un serraggio "molle" dovuto al dado che gira senza fare presa. Il corpo da 5 mm. dovrebbe pensarci lui a farsi la sede nel compensato quando serri la prima volta.
__________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello |