Citazione:
Originalmente inviato da augivola  Infatti sui soldi ti do ragione pienamente... ed è per quello che mi sono buttato sul blade SR (non avendo mai guidato dal vero), perché lo trovi a 200, lo davano per il miglior modello per avvicinarsi al volo e se lo rompi non spendi un capitale per ripararlo... se avessi preso un t-rex 450 sarei ad una spesa di 459 quindi è come se ho ancora di buono da spendere 250 di pezzi di ricambio per il blade...
Per la chiarezza non preoccuparti a me piacciono le persone che non stanno tanto a fare giri di parole...
comunque fatto stà che il mio blade si è alzato in "volo" 4 volte e non sono riuscito a governarlo ed ho notato che i comandi erano molto lenti a rispondere, mentre io ero abituato ai comandi dei 450 3D su Realflight 6 molto sensibili... dovrei trovare qualcuno che ha avuto la mia stessa esperienza, per poter capire dove ho sbagliato...
comunque adesso visto che l'SR era anche troppo grande, ho ascoltato il consiglio di un amico ed invece di aggiustare l'SR ho preso il fratello minore il blade 120SR per farmi le ossa... Secondo voi ho fatto bene? ho speso altri soldi inutilmente? Grazie a tutti ciao |
hai solo sbagliato modello, tutto qui
è veramente fatto male, perché è ostico per i principianti, ed inutile per chi è già a livello di un buon volato
il Blade 120SR, pur con i suoi limiti, e in una certa ottica (che potrebbe essere la tua), non lo considero soldi buttati
in un SR o in un CP Pro, piucchebbuttàti
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
