| Mfe 112
dopo numerose richieste di info per il motore in questione ,apro il post qui
dopo un inizio un po' tribulato dovuto a un cuscinetto anteriore difettoso che
scaldando tendeva a bloccarsi con conseguenza calo di giri 5200 con 27x10
inizialmente deluso della scelta fatta avendo come paragone dle senza mai avere problemi , Mauro prontamente risolve il problema del cuscinetto e il motore sale a 5600 con 28x10 sicuramente meglio di prima ,
per mandare fuori rodaggio il motore abbiamo consumato 20 litri fino ad ottenere fascie lucide questo lungo rodaggio dovuto secondo me a tolleranze minori confronto a un dle che due serbatoi bastano per poi finire in volo, attualmente con 28x10 siamo a
6300 ottimo direi ,ma la cosa che impressiona é un erogazione rotonda e corposa
mai riscontrata sul dle ,il gas risponde uniforme su tutto l'arco di utilizzo da qui la
scelta di non montare canister ,un ringraziamento a Mauro per disponibilita' e cortesia
da riferimento
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