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Vecchio 21 settembre 12, 15:40   #7 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da mauro cap Visualizza messaggio
Non ho esperienza del V200D01 però ho un WK V370 D01 che per certi versi è simile, come sono simili i problemi che ho avuto.

Per prima cosa controlla che la corona giri diritta senza sfarfallamenti: essendo in plastica stampata a volte sono storte. Il controlla lo devi fare a corona montata e col motore al minimo ( togli le pale altrimenti ti affetti il naso ! )

Poi prova, senza pale, a tenerlo in mano e a mandare il motore su di giri: verifica se ci sono ancora le vibrazioni.

Nel mio caso alcune corone andavano bene, mentre altre erano storte di 0,3 - 0,4 mm .
Le ho "recuperate " mettendo degli spessori tra corona e flangia in modo da ridurre il fuori asse a circa 0,1 mm.

Tieni presente che le vibrazioni eccessive fanno muovere l'ely e quindi possono "disturbare " la centrllina e/o il gyro ed renderlo quindi ingestibile a motivo delle continue correzioni sue e tue.

A occhio mi sembra di capire che il problema è meccanico più che elettrico o elettronico.
Escluderei problemi di pale sbilanciate ecc.

Prova e facci sapere . Ciao
ma non vieni nel club del Lama ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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