Citazione:
Originalmente inviato da rovermer  Ciao a tutti, come responsabile gare e regolamenti SAM62 chiarisco.
La superfice su cui calcolare il peso minimo del modello è quella proiettata sul piano dall'ala compresa la parte che attraversa la fusoliera. Non spianando i diedri ma tracciando due rette ortoganali al piano di riferimanto tracciate alle estremità alari, quella è l'apertura alare da considerare. Questo è valido sia per il regolamento SAM62 che per il regolamento SAM2001.
Buoni voli
Rover |
Aggiungo che per la conversione da scoppio a elettrico, per un uso agonistico e rimanendo nei carichi minimi ammessi, si usano motori da almeno 400-450 watt con un KV di almeno 1000-1200. Le batterie devono essere in grado di erogare i 70-80 ampere che un motore di quella potenza assorbe.
Tieni comunque presente che un modello costruito per l'uso a scoppio pesa normalmente di più che per un uso elettrico. Deve esere più robusto dato le vibrazioni del motore a scoppio, che sono pressoche assenti nell'elettrico.
Rover